什么是丁腈橡胶？

丁腈橡胶（NBR）是由丙烯腈和丁二烯单体制成的共聚物。主要采用低温乳液聚合法生产。具有优异的耐油性、高耐磨性、良好的耐热性、良好的附着力。强中继。其缺点是耐低温性差，耐臭氧性差，绝缘性能差，弹性稍低。

丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。丁腈橡胶中丙烯腈含量（%）有五种：42～46、36～41、31～35、25～30、18～24。丙烯腈含量越高，耐油性越好，但耐寒性阻力相应减小。可在120℃空气中或150℃油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性和优异的粘接性能。广泛用于生产各种耐油橡胶制品，各种耐油垫片、垫片、套管、软包装、软软管、印染胶辊、电缆胶料等，已成为汽车中不可缺少的产品。 、航空、石油、复印等行业。弹性材料。

丁腈橡胶具有优良的耐油性。反式结构约占典型NBR结构的78%。由于NBR分子链结构中含有氰基，因此其耐油性（如耐矿物油、液体燃料、动植物油和溶剂）优于天然橡胶、氯丁橡胶和丁苯橡胶。与其他橡胶相比，NBR的使用温度范围更广。其长期使用温度为120℃。同时，NBR具有良好的耐低温性能，玻璃化转变温度最低可达-55℃。 NBR具有良好的耐化学性和稳定性以及良好的加工性能。随着其结构中丙烯腈含量的增加，其相对密度增大，硫化速度加快，拉伸强度性能提高，但回弹性能下降，耐寒性变差。由于NBR中的氰基很容易被电场极化，其介电性能下降，是一种半导体橡胶。 NBR按ACN含量高低可分为超高、高、中高、中、低丙烯腈五类。生产方法有连续聚合和间歇聚合两种。连续聚合法通常用于小品种、大批量、低消耗的生产。间歇聚合法适合多品种、小批量生产，工程建设消耗较高。虽然丁腈橡胶具有优异的物理机械性能和加工性能，但其在酸性汽油和高温（150℃）环境中的长期性能不如氟橡胶和丙烯酸酯橡胶。为此，开发了性能优异的氢化丁腈橡胶（HNBR）。此外，还开发了具有极耐寒性和高纯度的丁腈橡胶和羧基丁腈橡胶（XNBR）。

由于其优异的耐油性和物理机械性能，丁腈橡胶广泛用于制造各种耐油橡胶制品，如O型圈、垫片、软管及油箱衬里、印刷滚筒、油箱衬里、绝缘地板、耐油鞋底、硬质橡胶件、织物涂料、管螺纹保护层、泵叶轮、电线护套、粘合剂、食品包装膜、橡胶手套等领域。 2014年，全球有30多个国家生产NBR。最大的消费领域是耐油软管产品和阻燃输送带的生产，约占丁腈橡胶总消费量的53%。采用尼龙夹层和氯化丁基橡胶作为内外层，可生产出一种能防止氟利昂气体渗出的新型软管。以HNBR为内胶、尼龙66为增强层、CSM为外层制成的汽车。它具有良好的动力转向性能，可在 12°C 下承受 400 万次脉冲。此外，丁腈橡胶还是汽车无级变速带、汽车和飞机燃油等的理想材料。我国丁腈橡胶主要应用于军工、汽车、航空工业，主要用于燃油等耐油零件坦克。还用于密封件、传动带、软管、塑料改性材料等。使用量逐年增加。现有的软管厂和杂货厂几乎都或多或少地使用NBR。丁腈橡胶的第二大应用领域是密封橡胶制品，广泛应用于航空航天装置、变压器、液化石油气管道等，其中汽车密封件约占密封橡胶制品总消耗量的50%左右。我国电线电缆产品每年使用丁腈橡胶约1000t。采用动态硫化技术和增容技术可生产NBR/PP、NBR/PS、NBR/PVC>丁腈橡胶/PA、NBR/ACR、NBR/CSM、NBR/EPDM、NBR/BR等新型合金材料，具有更好的性能。市场前景。丁晴橡胶还用于生产耐油橡胶板、印刷胶辊、煤矿用阻燃液压胶管、油罐、油罐、储油容器、耐油胶鞋等。

国外主要应用于航空、汽车、印刷、纺织、机械制造等行业。由于NBR改性品种的开发，丁腈橡胶的应用前景得到了拓展。综上所述，主要包括：制造燃油管、油布、油封、加油管、耐油橡胶件及各种与油接触的制品等。丁腈橡胶与PVC、醋酸树脂等有良好的相容性。 ，因此常与树脂共混来对材料进行改性。 PVC常用于改善加工性能和抗冲击性能，酚醛树脂用于获得耐火材料，沥青混合后制成流体材料。

丁腈橡胶主要用于制造耐油制品，如耐油管材、胶带、胶膜、大型油囊等。常用于制造各种耐油模压制品，如O型圈、油封、皮碗、隔膜、阀门、波纹管等。 、软管、密封件、泡沫等，也用于制造橡胶板和耐磨零件。